HOT ! 【コペン L880K】テイクオフ　PUSSHUN R SS　ブローオフバルブ 61NtV4NaY-L.jpg

61NtV4NaY-L.jpg。TAKE OFF（テイクオフ） プッシュンR SS コペン L880K ※ターボ車に限る。楽天市場】TAKE OFF テイクオフ ブローオフバルブ プッシュンRSS 車検。テイクオフのブローオフバルブ Pusshun R SSです。楽天市場】[テイクオフ]プッシュンRSS COPEN（コペン）L880K。ダイハツ コペン(L880K)のAT車にて使用してました。ZC32S用フジツボ多分オーソライズS。普段の街乗りとしてましたため、サーキット等でのスポーツ走行はしておりません。4本出し　マフラーカッター　デュアル　センスブランド？　スリーキャッツ？。取り外し時まで問題なく動作しておりましたが、車両入替のため、取り外し、自宅保管しておりました。パーツ HKS Hi-Power SPEC-L II GR86 BRZ。傷や汚れについてはそれなりですが、写真にてご判断ください。HKS エキマニ ZN6 ZC6 R-SPEC。取付・取扱説明書もございます。バリオス　1型　マフラー　カーカー。但し、ホース類についてはどうしても経年劣化がありますため、ご心配な方は同径のホースを別途お手配されてはいかがでしょうか。JB23ジムニー　ステンレス製マフラー。++++++++++++ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものです。NDロードスター ND5RC用 柿本改 Regu.06&R 車検対応。ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。タントカスタム L350S 用 マフラー（カキモトレーシング）。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。コペン 880 4本出し マフラー モードパルファム。残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。ヴォクシーノア　マフラー　60.70系　いい音、重低音します。※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンRと同じ機能となります。デミオ　HKSサイレントハイパワーエキゾースト。 ※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。素材用　ダイハツ触媒。