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レブル250 アサクラTTRタイプ スリップオンマフラー 浅倉商事：レブル250【2BK-MC49】用 TTRタイプマフラー GTタイプの詳細情報
浅倉商事：レブル250【2BK-MC49】用 TTRタイプマフラー GTタイプ。レブル250 8BK-MC49 スリップオンマフラー ストレートタイプ。ホンダ レブル250 23年式 Rebel 8BK-MC49 スリップオンマフラー。お盆値下げです。スリップオンマフラーとなります。エンドバッフルは取り外し可能で、2種のバッフルを組み合わせて音量を好みに合わせることができるようです。この度、車両乗り換えの為に、出品する事と致しました。走行は3000km程度です。※マフラーバンドは、ノーマルのものを利用していました。※音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。よろしくお願い致します。レブル250 25- スリップオン マフラー 。浅倉商事のTTRタイプマフラーとなります。HKS エキマニ ZN6 ZC6 R-SPEC。バリオス 1型 マフラー カーカー。ウィルズウィンの姉妹ブランドで、ウィルズウィンのHPから閲覧する事ができます。JB23ジムニー ステンレス製マフラー。NDロードスター ND5RC用 柿本改 Regu.06&R 車検対応。ちなみに私はバッフル無しで利用していましたが、耳障りな音量ではありませんでしたが、下記カタログ値を参考に自己責任でご検討お願いします。タントカスタム L350S 用 マフラー（カキモトレーシング）。コペン 880 4本出し マフラー モードパルファム。1年ほど利用。ヴォクシーノア マフラー 60.70系 いい音、重低音します。デミオ HKSサイレントハイパワーエキゾースト。目立った傷汚れはありません。素材用 ダイハツ触媒。インプレッサ マフラー リアピ中間ボルト付き。下記、商品情報（カタログより抜粋）※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。YZF-R25 WR’S マフラー SS-OVALタイプ 焼色チタン。トヨタ ハイエース 200系 純正触媒 キャタライザー。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっています。 G20 G21 320i スポーツマフラー。Z33 V35 セントラル20 スポーツ触媒。#レブル #マフラー #パーツ
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